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테슬라 회사 이름서 ‘자동차’ 흔적 지웠다
미국의 억만장자 일론 머스크가 이끄는 전기차회사 ‘테슬라모터스(Tesla Motors)’가 사명을 ‘테슬라’로 바꾼다고 1일(현지시간) 발표했다. 회사 이름에서 자동차를 떼어낸 것
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[글로벌 J카페] 테슬라, 회사 이름서 '자동차' 떼냈다
테슬라 모델3 전기차미국 전기차회사 ‘테슬라자동차(Tesla Motors)’가 사명을 ‘테슬라’로 바꾼다고 1일(현지시간) 발표했다. 회사 이름에서 자동차를 떼어낸 것은 사업 영역
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‘메이드 인 USA’ 기치 아래 급격히 가까워지는 트럼프와 머스크
지난해 12월 14일(현지시간), 일론 머스크 테슬라 CEO가 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인을 만나기 위해 미국 뉴욕 트럼프타워에 모습을 드러냈다. [사진 마크 케네디 트위터]
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한국산 배터리 탑재 전기차만 차별하는 중국
LG화학과 삼성SDI 등 한국 배터리업체들의 중국시장 공략 작업이 올해에도 힘겨울 것으로 전망된다. 자동차업계에 따르면 중국 정부는 지난해 12월29일 오전 LG화학과 삼성SDI의
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중국정부, 한국 배터리 단 전기차 보조금 제외
LG화학과 삼성SDI 등 한국 배터리업체들의 중국시장 공략 작업이 올해에도 힘겨울 것으로 전망된다. 자동차업계에 따르면 중국 정부는 지난해 12월29일 오전 LG화학과 삼성SDI의
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김동호의 경영의 정석 (9) 일류 기업의 위기관리 능력
정보기술(IT)의 결정체인 스마트폰 중에서도 최상의 제품으로 꼽혔던 삼성전자 갤럭시 노트7의 단종 사태는 모든 기업이 지켜봐야 할 세기적 사건이다. 어느 기업이라도 한 번 발을 헛
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한번 충전해 ‘서울~부산’ 달리는 전기차 배터리
일본의 히타치제작소가 한번 충전으로 400㎞를 달릴 수 있는 전기차용 리튬이온전지(배터리)를 개발했다.19일 니혼게이자이신문에 따르면 이 배터리는 기존 전지보다 용량이 2배로 늘어
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[김동호의 경영의 정석] (9) 일류 기업의 위기관리 능력
정보기술(IT)의 결정체인 스마트폰 중에서도 최상의 제품으로 꼽혔던 삼성전자 갤럭시 노트7의 단종 사태는 모든 기업이 지켜봐야 할 세기적 사건이다. 어느 기업이라도 한 번 발을 헛
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[전기차 배터리 업계-자동차 메이커 합종연횡] 어제의 적이 내일의 동지다
중국 비야디(BYD)는 세계 자동차용 리튬이온 배터리 시장에서 LG화학을 밀어내고 2위에 올랐다. 중국 선전 택시정류장에서 승객을 기다리는 BYD의 전기 택시.#1. 시장조사업체
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[차세대 산업 미래 좌우할 배터리 전쟁] 한·일 경쟁에 중국 가세 지각변동 조짐
차세대 성장동력으로 인공지능(AI)과 로봇, 사물인터넷(IoT), 전기차 등이 주목받고 있다. 이들을 중심으로 4차 산업 혁명이 임박했다는 예측도 잇따르고 있다. 그러나 이들 첨단
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[J report] S·E·S 전성시대…숨은 주인공은 배터리
전기차·태양광·스마트폰·스마트워치…. 글로벌 시장에서 특히 뜨거운 경쟁의 한가운데 있는 이들 제품의 핵심 공통요소가 뭘까. 충전해서 쓸 수 있는 2차 전지의 한 종류인 ‘리튬이온
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[지식충전소] 태양광, 미래로 날다…기름 한 방울 없이 지구 한 바퀴, 비결은 효율 높인 패널과 배터리
지난달 26일(현지시간) 오전 4시쯤 아랍에미리트연합(UAE)의 수도 아부다비 알바틴 공항. 아직 동이 트지 않아 사위가 캄캄한 활주로 위에 가로로 16개의 흰색 불빛이 길게 이어
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일론 머스크 한 마디에…덩치 더 큰 삼성SDI 주가 출렁
리튬이온 2차전지를 만드는 삼성SDI의 주가는 최근 사흘 크게 출렁였다. 매출 6조6800억원(지난해 기준)의 이 회사 주가를 사흘 간 쥐락펴락한 건 삼성SDI 매출의 3분의 2
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[비즈 칼럼] 전기차 시장 주도, 혁신소재 개발에 달렸다
성시헌한국산업기술평가관리원 원장“휘발유 자동차는 늦어도 15년 내 흔적도 없이 사라질 것이며, 전기차가 대체할 것이다.” 전기차 및 에너지 분야의 세계적 석학인 토니 세바(Tony
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2000만원대 수퍼 전기차, 테슬라의 벼랑 끝 베팅인가
전 세계는 ‘테슬라 신드롬’에 빠졌다. 이달 초 일론 머스크(45) 테슬라 최고경영자(CEO)가 4000만원대(보조금 받을 경우 2000만원대) 보급형 전기차 ‘모델3’를 발표하면
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2000만원대 수퍼 전기차, 테슬라의 벼랑 끝 베팅인가
전 세계는 ‘테슬라 신드롬’에 빠졌다. 이달 초 일론 머스크(45) 테슬라 최고경영자(CEO)가 4000만원대(보조금 받을 경우 2000만원대) 보급형 전기차 ‘모델3’를 발표하면
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[전기차 기술 어디까지 왔나] 韓 기술 경쟁력, 美의 40% 수준
일론 머스크 테슬라 CEO가 4월 1일 미국 로스앤젤레스에서 보급형 전기차 ‘모델3’를 공개했다.summary | 전기차 보조금 지원 대상을 8000대로 늘렸지만 대당 보조금을 지
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LG, 테슬라 전기차에 배터리 공급…파나소닉과 복수 경쟁
테슬라의 전기차에 쓰이는 배터리를 한국의 LG화학이 공급한다. 테슬라와 LG화학 간의 리튬 이온 전지 공급 계약이 임박했다고 니혼게이자이신문이 28일 보도했다.테슬라가 사용하는 E
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차 부품 만들어 11조원 매출 … 몰락한 '가전 왕국' 파나소닉의 대반전
이경진보스턴컨설팅그룹서울사무소 파트너 파나소닉은 과거 ‘제조왕국 일본’ 신화의 주역이었다. 소니와 더불어 일본 대표 가전기업으로 좋은 시절을 누렸다. 하지만 스마트폰 등 정보기술(
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[J Report] 모터쇼 같은 가전쇼 … "차 어딨지" 묻자 알아서 빵
8일(현지시간) 소비자가전전시회(CES)가 열리고 있는 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스. 손목에 찬 갤럭시 기어에 대고 “차는 어디 있지?(Find the
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테슬라 효과 … 콧대 높아진 리튬전지 주식
24일 삼성SDI는 전날 6.87%나 급등했음에도 다시 0.55% 오르며 18만2000원으로 거래를 마쳤다. 최근 6개월을 놓고 보면 29% 가량 올랐다. 올해 4월 25만원 수준
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[브리핑] 삼성SDI, 리튬이온 2차전지 시장 1위
삼성SDI가 지난해 리튬이온 2차전지 시장에서 3년 연속 1위에 올랐다. 일본 조사기관 B3의 보고서에 따르면 삼성전자는 지난해 10억7200만셀을 출하해 시장점유율 26%를 기록
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日 엔저 영향은…“자동차는 대박, 전기·전자는 글쎄”
아시아 최대 건축자재그룹 릭실의 이우에 도시마사 글로벌 담당 사장. 마쓰시타 고노스케 파나소닉 창업자의 손자뻘이다. [사진 릭실] 아시아 최대 건축자재그룹인 릭실(LIXIL)이
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일본 대기업, 서바이벌 합종연횡 바람
4일 도쿄의 전자상가 밀집지역에서 한 행인이 샤프의 TV 제품을 바라보고 있다. 샤프는 퀄컴에 최대주주 자리를 내주기로 합의했다. [도쿄 로이터=뉴시스] 일본 대기업들이 생존을 위